Rendimiento en Australia: No es "toro" todo lo que reluce.



Dejando de lado la clasificación, terrero donde por ahora los Red Bull son intocables, el análisis del ritmo de carrera del Gran Premio de Australia, arroja un resultado bastante sorprendente en cuanto a la posición real que ocupan los equipos, de hecho la preocupante superioridad mostrada por RB7 de Sebastian Vettel, no puede predicarse del monoplaza de su compañero de equipo, Mark Webber del cual se esperaba mucho más en su feudo. Por decirlo de alguna manera, las apariencias engañan. Ni las posiciones finales de carrera marcan la distancia real entre los equipos punteros, ni dan una idea justa del potencial de cada uno de ellos.

El hecho de que la vuelta rápida se la llevara Felipe Massa y que éste fuera nada menos que 9 décimas más lento por vuelta que Alonso, que obtuvo la segunda mejor vuelta, da una idea más ajustada del potencial del 150º Italia, que en manos del español mantuvo el tipo frente al RB7 de Vettel cuyo ritmo decepcionó si tenemos en cuenta las cartas mostradas en la clasificación. No en vano, los poco más de 31 segundos que perdió Fernando en la meta, no parecen tan abultados si tenemos en cuenta que, por un lado, el alemán disfrutó de una cómoda carrera en solitario, mientras que el español tuvo que hacer una remontada tras su mala salida; y por el otro, que el vigente campeón siguió una estrategia a dos paradas frente a las tres del español, lo que suponen unos 25 segundos extra. La resta arroja un claro resultado. Puede por tanto concluirse que el Ferrari en manos de Alonso, que no del Brasileño, que sigue siendo realmente lento para el potencial del que dispone, no está tan lejos del Red Bull como refleja la clasificación, es más, en carrera la distancia puede ser mínima.

Por su parte, la segunda posición de McLaren puede llevar a engaño ya que, si bien resultaron ser una de las sorpresas del fin de semana merced a la espectacular evolución que han experimentado desde los test de Barcelona, lo cierto es que su ritmo de carrera nunca estuvo a la altura del mostrado por el Red Bull de Vettel, cediendo incluso 3 décimas por vuelta respecto al Ferrari del asturiano, y aunque dicha hemorragia pueda achacarse a la rotura del suelo del monoplaza de Hamilton, tampoco su compatriota y compañero de equipo Button llegó a rodar más rápido que él.

En resumen puede decirse que tanto Ferrari como Mclaren son los únicos firmes candidatos a borrar del mapa la supremacía, a veces insultante, del equipo de la bebida energética. Ninguno más, bueno quizás Renault podrá dar algo de batalla, pero para el carro, no hay más rivales. Es una pena, pero el resto de equipos son de relleno y dificilmente podrán suponer un estorbo a las aspiraciones de los grandes. Parecía que el MGP W02 del equipo Mercedes, visto el potencial mostrado en pretemporada en manos de Rosberg y Schumacher, podria dar la campanada, pero a tenor de su rendimiento en la pista de Albert Park, por el momento se mantienen en segunda división.