Lewis Hamilton ha logrado, la tercera victoria de la temporada y la decimoctava de su trayectoria en Fórmula 1, en una carrera táctica y bastante aburrida, que quedó marcada por el temprano abandono de Sebastian Vettel en la segunda curva, y por una primera vuelta de infarto con adelantamientos en todos los frentes. La fantástica salida protagonizada por Fernando Alonso le permitió auparse a la segunda posición tras salir desde la quinta, aunque la ausencia de adelantamientos en las primeras posiciones sería la tónica general de la carrera.
Beneficiado por el abandono del alemán de Red Bull, Hamilton impuso un fuerte ritmo que solo pudo seguir el español de Ferrari, aunque a una distancia que nunca bajó de los 3 segundos. La tercera plaza fue a parar a manos de Jenson Button, que tuvo que lidiar con los problemas de su Kers y con el asedio del australiano de Red Bull, Mark Webber que, con una inexplicable estrategia a tres paradas –paró en la última vuelta-, echó por tierra la lucha final por el podio, siendo esta la primera ocasión en la temporada que un piloto del equipo de la bebida energética no ocupa un lugar en tan apreciado lugar.
Alonso logra el trofeo que le faltaba:
Con el podio de Abu Dhabi, Fernando obtuvo un trofeo muy especial para él, dado que ya puede presumir de una vitrina donde al menos existe un trofeo de cada uno de los 23 circuitos en los que ha disputado carreras desde su debut hace diez años a los mandos de un modestísimo Minardi. Han transcurrido nada menos que 175 Grandes Premios, de los cuales, ha subido al podio en 73 ocasiones, es decir, acumula una efectividad del 41,71%, lo cual dice mucho de la talla de piloto de la que está hecho. Por escuderías, ha obtenido 41 podios con Renault; 12 con McLaren, y 20 con su actual equipo, donde después de 37 carreras, ha subido al cajón en 20 ocasiones. Quizás los fríos datos por sí solos no reflejen el gran talento del asturiano, pero alcanzan su verdadero sentido y relevancia si los comparamos con los de todo un mito como Ayrton Senna, que alcanzó la cifra de 80 podios en 161 grandes premio (49,96 % de efectividad).
El ranking individual de podios está así:
1º.- Michael Schumacher: 154
2º.- Alain Prost: 106
3º.- Ayrton Senna: 80
4º.- Fernando Alonso: 73
5º.- Rubens Barrichello: 68
Abandono del campeón:
El destino es caprichoso y lo ha demostrado en Abu Dhabi. El escenario donde Vettel se encumbró el año pasado al obtener su primer título mundial, y desde el que encadenó una racha de 19 carreras consecutivas sin abandonar, ha sido testigo del primer fiasco del rubio alemán desde el Gran Premio de Corea de 2010. El pinchazo del piloto de Red Bull en la segunda curva se ha convertido sin duda la imagen insólita del fin de semana.
Pese a todo, una vez más este año hay que hablar de que el joven bicampeón ha vuelto a encabezar la parrilla de salida logrando otro récord histórico al igualar al británico Nigel Mansell que obtuvo 14 poles en la temporada 1992, curiosamente a los mandos de un Williams motorizado también por Renault y diseñado, también, por el mago de este deporte, Adrian Newey. Conviene puntualizar que, pese a la igualdad de poles, Mansell logró su hazaña en una temporada que contaba con 16 poles posibles (87,50%), frente a las 19 este año. Por su parte, otros históricos como Senna y Prost sumaron 13 poles de 16 posibles (81,25%). Además con la pole número 29, Sebastian Vettel acaba de igualar todas las logradas por Juan Manuel Fangio a lo largo de su carrera. Resulta repetitivo hablar de la terrorífica superioridad del RB7, pero estremece pensar que, de continuar en esta línea de cara al año que viene, este deporte pueda convertirse en un circo muy aburrido…
Por lo que respecta a Jaime Alguersuari, en Abu Dhabi no pudo mantener la tendencia ascendente mostrada en las pasadas carreras ya que una mala parada en boxes y que este circuito no se adaptaba bien a las características de su monoplaza, le privó de la lucha por los puntos, no pudiento ser más que decimoquinto. La nota positiva es que Sebastian Buemi tuvo que abandonar y que Jaime se mantiene por delante en la clasificación del mundial. Ello conlleva que será su compañero el que tenga que ceder su asiento para los entrenamientos libres del último Gran Premio de la temporada que se disputará en Brasil.
Resultado final de la carrera: